설명

기술적인 매개 변수

이 견고한-기계 램프는 크레인 트럭용으로 맞춤 제작되었습니다. 강화된 스프링 기계식 완충 시스템을 채택하여 장비를 싣고 내릴 때 충격 하중을 효과적으로 완화시켜 트럭 프레임과 화물 상자의 변형을 방지합니다.
고강도 패턴 강판으로 제작된 램프는 높은 하중 용량과 내마모성을 갖추고 있습니다. 신뢰할 수 있는 기계적 연결 설계는 안정적인 리프팅 및 하강 성능을 제공하고 모든 종류의 소형 건설 기계의 자체 운송을 지원하여{2}}추가 트레일러 임대 비용을 크게 절감합니다.

이 HaoWo 8x4 트럭-장착형 크레인은 확장된 4개-섹션 메인 붐을 갖추고 있어 더 넓은 작업 반경과 더 높은 리프팅 높이를 제공합니다. 두꺼워진 내마모성 붐은 무거운 광물 하중의 충격을 견딜 수 있습니다.
정밀한 마이크로{0}모션 작동이 특징이며 안전 보호 장치가 기본으로 제공됩니다. 한 대의 차량으로 리프팅과 화물 운송을 모두 처리할 수 있습니다. 충분한 애프터-부품 공급으로 가동 중지 시간과 손실이 크게 줄어듭니다.

SINOTRUK HaoWo 8x4 트럭-장착형 크레인용 고강도-타이어입니다. 모델 12R22.5 진공 타이어는 두꺼운 트레드와 강화된 측벽을 갖추고 있어 강력한 하중 용량, 탁월한 내마모성 및 펑크 저항성을 제공합니다.
거친 건설 현장, 광산 및 진흙길에서 안정적인 그립력을 제공하며 8x4 섀시의 전{0}}장거리-운반 운송에 완벽하게 어울립니다.

오리지널 SINOTRUK 헤비듀티 액슬과 강화된 다-리프 스프링 서스펜션이 장착되어 있습니다.
고강도{0}}축 어셈블리는 전체 하중 인양 및 운송 시 강력한 하중-지탱 능력과 안정적인 성능을 제공합니다.-
두꺼워지고 강화된 판 스프링은 도로 진동을 효과적으로 완화하고, 섀시 피로를 줄이며, 거친 건설 도로와 광산 도로에서 -장기적으로 안정적인 작동을 보장합니다.
내구성이 뛰어나고 충격-에 강하며 유지 관리가 적습니다.

이 클래식 HW76 운전실은 8×4 Howo 트럭- 장착형 크레인과 광범위하게 호환됩니다.
4점 스프링 서스펜션 충격 흡수 시스템이 장착되어 있어 잦은 리프팅 작업 시 노면의 울퉁불퉁한 충격을 효과적으로 완충할 수 있습니다.
확장형 1인용 침대, 높은{0}}등받이 패브릭 시트, 난방 및 에어컨, 기계식 VDO 대시보드가 함께 제공되어 작동이 간단하고 고장률이 낮습니다.
운전실은 충돌과 마모에 강한 두꺼운 판금을 채택하여 넓은 시야와 실용적인 수납 공간을 제공합니다. 뛰어난 비용 대비 성능으로 장기간의-고부하-인프라 및 광산 운송 작업에 적합합니다.

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Howo 8×4 트럭-브랜드-새로운 Weichai National III 배기가스 배출 표준 엔진이 장착된 탑재 크레인.
이 -새로운 Weichai WP10 인라인-6개 엔진은 National III 배기가스 배출 표준을 충족하며 대형-Howo 8×4 트럭-장착 크레인과 완벽하게 조화를 이룹니다.
터보차저 인터쿨링 시스템을 탑재해 낮은 회전수에서도 강력한 토크를 전달해 잦은 승강, 화물 운송, 건설장비 이송 시에도 일관되고 안정적인 출력을 유지한다.
최적화된 연료 분사 시스템은 연소 효율을 향상시키고 연료 소비를 줄입니다.
엔진 블록은 견고한 주철 실린더 본체, 단조 크랭크샤프트 및 단일{0}}실린더 단일{1}}헤드 구조를 채택하여 무거운 하중 충격을 견딜 수 있고 진흙탕과 울퉁불퉁한 건설 현장 도로에서도 안정적인 작동을 보장합니다.{2}
단순한 기계 구조로 고장률이 낮고 유지 관리가 용이하며 예비 부품 조달 비용이 저렴합니다.