토양 압축기라고도 알려진 로드 롤러는 도로 건설 장비의 일종으로, 강철-바퀴형과 바퀴형의 두 가지 주요 범주로 제공됩니다. 광범위한 건설 기계 범주 내에서 로드 롤러는 도로 장비 범주에 속하며 고속도로, 철도, 공항 활주로, 댐 및 경기장과 같은 대규모 엔지니어링 프로젝트의 성토 구역 압축에 널리 사용됩니다. 이는 모래, 반{4}}점착성 및 응집성 토양뿐만 아니라 안정화된 노반 토양 및 아스팔트 콘크리트 포장층을 압축할 수 있습니다. 로드롤러는 자중의 힘을 이용하여 다양한 다짐 작업에 적합하며, 다짐층의 영구 변형 및 치밀화를 유발합니다.
고대부터 사람들은 가축의 발굽을 사용하여 흙을 짓밟고, 반죽하고, 압축하여 집의 기초를 처리하고, 댐과 강둑을 압축했습니다. 19세기 중반 이전-서구의 도로 공학에서는 주로 자갈 포장을 사용했으며 주로 차량의 자연적인 굴림을 통해 압축이 이루어졌습니다. 1858년 돌롤러가 발명된 후에야 자갈포장의 발달이 촉진되었고, 다짐을 위해 말이 끄는 롤러의 사용이 점차 나타나게 되었다. 이것은 로드 롤러의 초기 프로토타입이었습니다. 1860년에는 프랑스에 스팀롤러가 등장하여 자갈포장의 건설기술과 품질을 한층 더 발전시키고 발전시키며 발전을 가속화시켰다.
