주요 사양
| 목 | 사양 |
| 모델 | HOWO 6×4 덤프트럭 |
| 드라이브 모드 | 6×4 후방 이중 축 |
| 엔진 모델 | WD615.47 |
| 마력 | 371마력 |
| 방출 기준 | 유로 2 |
| 변속 장치 | HW19710, 10개의 전진 + 2 후진 기어, PTO 포함 |
| 택시 | 2-도어 대형 운전실 |
| 맞춤화 | 박스 크기, 판 두께, 색상, 로고 |
제품특징
- HOWO 6×4 주황색 덤프 트럭은 열악한 건설 및 광산 조건에 맞게 설계된 대형-엔지니어링 덤프 트럭입니다. 강력한 베어링 용량과 안정적인 섀시 구조를 갖춘 클래식 6×4 후방{6}}구동 구조를 채택했습니다.
- 오리지널 WD615 371HP Euro 2 엔진을 장착한 이 트럭은 강력한 토크, 빠른 가속 및 안정적인 고하중 성능을 제공합니다.-
- 차량 전체가 -시인성이 높은 엔지니어링 오렌지색으로 도색되어 건설 현장, 광산, 시골 도로에서의 주행 안전성이 크게 향상되었습니다.
- 두꺼워진 강화 강철 화물 상자는 충격 방지 및 내마모성-을 갖추고 있으며, 고효율 유압 리프팅 시스템과 조화를 이루어 빠른 자동 하역을 실현합니다.- 튼튼한-서스펜션과 대형 오프로드-타이어는 복잡한 도로 조건에 대한 뛰어난 도로 적응성을 보장합니다.

핵심 장점

이 HOWO 6×4 주황색 덤프 트럭은 뛰어난 포괄적인 이점을 가지고 있습니다.
- 첫째, 출력이 강력하고 고장률이 낮습니다. 371HP 엔진은 성숙하고 내구성이 뛰어나 -장기 연속 고강도 작업에 적합합니다.-
- 둘째, 두꺼워진 화물 상자와 견고한 용접 공정은 돌과 단단한 재료를 운반할 때 변형과 손상을 효과적으로 방지합니다.
- 셋째, 6×4 이중 후방 차축 설계로 하중-지탱 능력과 미끄럼 방지 성능이-크게 향상되었습니다.
- 넷째, 유압시스템이 부드럽고 빠르게 들어올려 작업시간을 절약하고 시공효율을 향상시킨다.
- 또한 밝은 오렌지색 차체는 국제 엔지니어링 차량 미학과 현장 안전 표준에 더 부합합니다.
응용 시나리오
광산 운송, 채석장 석재 운송, 토공사 엔지니어링, 도로 건설, 도시 개조, 건설 폐기물 청소 및 농촌 기반 시설 건설에 널리 사용됩니다.
모래, 자갈, 토양, 석탄, 광물 재료 및 기타 대량 재료를 효율적으로 운송할 수 있습니다. 도로 조건이 복잡하고 엔지니어링 수요가 많은 아프리카, 동남아시아 및 기타 지역에 매우 적합합니다.

우리 공장의 강점 및 제품 장점

- 우리는 표준화된 생산 작업장, 완전한 수정 장비 및 엄격한 품질 검사 시스템을 갖춘 SINOTRUK HOWO 트럭의 전문 직접 제조업체이자 수출업체입니다.
- 우측 핸들 전환,{0}}화물 상자 크기 조정, 철판 두께 보강, 차체 색상 맞춤화, 회사 로고 인쇄 등 맞춤형 맞춤 서비스를 제공합니다.
- 10년 이상의 전문 대형 트럭 수출 경험을 바탕으로 우리는 다양한 국가의 시장 접근 표준 및 수출 절차를 잘 알고 있습니다.
- 우리는 뛰어난 가격 대비 성능과 빠른 배송 효율성을 바탕으로 단일 평가판 주문과 대량{0}}일괄 주문을 모두 수용합니다.
- 모든 트럭은 개조나 2차 조립 없이 100% 새 제품이며 원본이므로 전 세계 고객에게 안정적인 제품 품질을 보장합니다.
우리의 수출 서비스
- 원스톱 전체 수출 서비스를-제공합니다. 공식 수출 서류 전체, 공장 검사, 전문 세관 신고, 해상 화물 예약 및 Door{2}}to{3}}Door 운송 상담이 포함됩니다.
- 우리는 장기적인-글로벌 예비 부품 공급, 24-시간 온라인 기술 지원, 설치 안내 및 판매 후 결함 유지 관리 서비스를 제공합니다. 고객은 주문부터 배송, 사용까지 전 과정에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
FAQ
Q: RHD 오른쪽 핸들 버전을 만들 수 있나요?
A: 그렇습니다. 우리는 아프리카 시장을 위한 RHD 수정을 지원합니다.
Q: 화물 상자 크기를 맞춤 설정할 수 있나요?
A: 네, 상자 두께와 치수를 조정할 수 있습니다.
Q: 어떤 서류를 제공할 수 있나요?
A: 전체 수출 문서, 예비 부품 및 기술 지원이 제공됩니다.
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