기술 사양
| 목 | 매개변수 |
| 모델 | 파란색 HOWO 8×4 덤프 트럭 |
| 드라이브 유형 | 8×4 |
| 엔진 | 371HP, SINOTRUK WD615 디젤 엔진 |
| 마력 | 371마력 |
| 전염 | 수동 변속기, 12단 |
| 택시 | 슬리퍼 침대가 있는 HOWO 표준 택시 |
| 조종 | LHD/RHD 선택 |
| 화물 상자 재료 | 고강도 두꺼운 강판 |
| 화물 상자 용량 | 20‑25 CBM(맞춤형) |
| 타이어 | 12.00R20 광산용 오프로드 타이어 |
| 보류 | 견고한 판 스프링 |
| 애플리케이션 | 광업, 채석장, 모래 운송, 기반 시설, 토공사 |
| 선택 과목 | 화물 상자 크기, 트럭 색상, 조향 모드 |
주요 장점
- 강력하고 강력한 등판 능력: 높은 토크 출력을 갖춘 371HP SINOTRUK 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 고하중 시동 및 가파른 경사면 등반에 탁월한 성능을 발휘하며 광산 및 거친 건설 현장에 적합합니다.
- 강화된 헤비듀티 화물 상자: 고강도 두꺼운 강철 덤프 본체, 충격 방지 및 내마모성. 모래, 토양 및 광석 운송에 이상적인 유압 리프팅 시스템을 통한 빠른 하역.
- 강화된 섀시 및 서스펜션:8×4 구동 구성, 고부하 구동 차축 및 고하중 판스프링 서스펜션, 광산용 타이어. 울퉁불퉁한 도로에서도 뛰어난 적재 용량과 안정적인 성능을 제공합니다.
- 장시간 작업을 위한 편안한 운전실: 슬리퍼 침대가 있는 넓은 운전실, 운전 피로를 줄이기 위한 인간 중심의 레이아웃, 먼지가 많은 작업 현장에 적합합니다.
- 쉬운 유지 관리 및 광범위한 예비 부품 공급: 입증된 SINOTRUK 파워트레인, 전 세계적으로 널리 사용 가능한 예비 부품, 쉬운 수리 및 낮은 운영 비용.
- 수출을 위한 유연한 맞춤화: 높은 지상고, 진흙 및 자갈 작업 현장에서 섀시 긁힘 방지, 강력한 오프로드 기능.
- 우수한 교통성: 높은 지상고, 진흙 및 자갈 작업 현장에서 섀시 긁힘 방지, 강력한 오프로드 성능.
제품소개
이 HOWO 8×4 덤프 트럭은 고하중 운송, 광산 운반, 채석장 작업, 모래 및 자갈 운반, 토공사 제거 및 인프라 프로젝트를 위해 설계된 대형 건설 덤프 트럭입니다. 371HP SINOTRUK 디젤 엔진으로 구동되어 최대 부하 조건에서도 강력한 토크, 안정적인 출력 및 탁월한 등판 능력을 제공합니다. 견고한 전면 페시아, 견고한 섀시 및 내구성이 뛰어난 운전실 구조 덕분에 열악한 건설 현장, 광산 도로, 진흙 지형 및 원격 지역 작업에 적합합니다. 고전적인 대형 덤프 트럭인 이 트럭은 높은 적재 용량, 손쉬운 유지 관리 및 입증된 SINOTRUK 신뢰성을 결합하여 아프리카, 중동, 중앙 아시아 및 동남아시아 시장에서 널리 사용됩니다.
리어 티퍼 바디는 강화된 측면 패널, 견고한 테일게이트 구조 및 견고한 용접 디테일을 갖춘 고강도 두꺼운 강판 구조를 채택했습니다. 모래, 자갈, 광석, 석탄, 토양, 건설 폐기물 및 골재와 같은 대량 자재를 운반하도록 설계되었습니다. 화물 상자 구조는 빈번한 적재, 하역 및 거친 도로 운송 중에 충격, 마모 및 변형을 방지하는 데 도움이 됩니다. 이 대형 덤퍼 본체는 광산 프로젝트, 도시 건설, 도로 건설 및 대규모 토공 작업에 적합합니다.
이 HOWO 8×4 덤프 트럭은 대용량 강화 화물 상자, 8×4 다중 축 고하중 구성 및 견고한 섀시 설계를 특징으로 합니다. 장거리 중량물 운송에 대한 높은 탑재량, 안정적인 주행 성능 및 강력한 적응성을 제공합니다. 이 차량은 광산 현장, 채석장, 인프라 건설, 도로 프로젝트, 도시 엔지니어링 및 자재 공급 야드에 적합합니다. 입증된 SINOTRUK 기술을 갖춘 이 대형 덤프 트럭은 엔지니어링 계약자, 차량 운영자, 장비 임대 회사 및 국제 구매자로부터 널리 인정받고 있습니다.
대형 덤프 트럭용으로 제작된 신뢰할 수 있는 SINOTRUK 371HP 디젤 엔진 파워트레인. 뛰어난 높은 토크 출력은 최대 탑재량 하에서 강력한 등반 능력, 잦은 출발 정지, 공회전 및 장거리 지역 간 운송 중에도 안정적인 성능을 보장합니다. 입증된 대형 상용차 파워트레인 설계는 낮은 고장률, 편리한 점검 및 전 세계 해외 시장에서 널리 접근 가능한 예비 부품을 보장합니다. 광산 현장, 원격 건설 구역, 인프라 프로젝트 및 대규모 중량 운반 임무에 적합합니다.
기존 SINOTRUK 강화 드라이브 액슬 및 다판 스프링 서스펜션, 8x4 덤프 트럭용 핵심 하중 지지 부품. 두꺼운 판 스프링은 최대 부하 시 변형을 방지하고 광산, 채석장 및 거친 건설 현장에 안정적인 토크를 제공합니다. 최적화된 섀시 조립은 열악한 작업 조건에서 대형 덤프 트럭의 운전 안정성을 향상시키고 서비스 수명을 연장합니다.
깊은 트레드 패턴을 갖춘 견고한 광산 오프로드 타이어로 자갈, 진흙, 돌이 많은 지면에서 뛰어난 접지력을 제공합니다. 내마모성 타이어와 강화된 휠 허브는 거대한 적재량을 견디고 수출용 대형 덤퍼의 고장 위험을 낮춥니다. 아프리카, 중동, 중앙아시아 건설 운송에 이상적입니다.
- 넓은 침목 침대가 있는 대형 덤프 캡의 실용적인 전체 내부. 인간 친화적인 레이아웃은 장시간 근무 및 야간 이동 시 운전자에게 편안한 휴식 공간을 제공합니다. 우수한 방진 성능은 먼지가 많은 광산 및 건설 작업 환경에 적합합니다.
- SINOTRUK 덤프 트럭용 인체공학적 제어판 및 스티어링 휠. 명확한 계기 판독값, 편리한 기어 변속 및 작동 버튼이 일상적인 운전을 단순화합니다. 건설 현장, 광산 및 장거리 운송의 작업 안전성을 향상시킵니다.
우리의 서비스
- 완전한 트럭 수출 서비스: 새로운 SINOTRUK HOWO 8×4 덤프 트럭을 공급하고 글로벌 고객을 위한 완전한 차량 수출을 제공합니다. 현지 작업 조건에 따라 화물 상자, 엔진, 타이어 및 섀시에 대한 맞춤형 구성을 지원합니다.
- 예비 부품 공급 지원: 엔진 부품, 차축 부품, 서스펜션 어셈블리, 타이어 액세서리를 포함하여 대형 덤프 트럭용 정품 순정 예비 부품을 제공합니다. 아프리카, 중동 및 중앙아시아 시장에 예비 부품을 빠르게 공급합니다.
- 물류 및 통관 지원: 해상 화물 운송, 컨테이너 선적 및 벌크 선박 운송을 조정합니다. 통관을 위한 문서 지원을 제공하고 구매자가 수출 절차를 효율적으로 처리하도록 돕습니다.
- 기술 상담 및 판매 후 안내: 모델 선택, 작업 조건 일치에 대한 사전 판매 기술 상담을 제공합니다. 차량 운영자 및 엔지니어링 계약자에게 차량 작동, 유지 관리 및 결함 문제 해결을 위한 원격 판매 후 지침을 제공합니다.
- 대량 주문 지원: 건설, 광업 및 인프라 프로젝트에 대한 대량 주문을 수락합니다. 대량 구매를 위한 유연한 견적 솔루션입니다.
자주 묻는 질문
Q: HOWO 8×4 덤프 트럭의 탑재량은 얼마입니까?
A: 탑재량은 20~25톤으로 광산, 채석장 및 건설용 대량 자재 운송에 적합합니다.
Q: 덤프 화물 상자를 맞춤 설정할 수 있나요?
답: 그렇습니다. 현지 작업 조건에 맞게 두께, 높이, 부피에 맞게 맞춤형 화물 상자를 지원합니다.
Q: 이 대형 덤프 트럭에는 어떤 엔진이 사용됩니까?
A: SINOTRUK 371HP 고토크 디젤 엔진을 장착했으며 충분한 해외 예비 부품으로 안정적인 성능을 제공합니다.
Q: 주로 어느 국가와 지역에 수출합니까?
A: 주로 아프리카, 중동, 중앙아시아, 동남아 지역으로 수출하며, 완성차 수출사업을 지원합니다.
Q: 판매 후 지원은 어떻습니까?
A: 우리는 작동, 유지 관리 및 일상적인 문제 해결을 위한 원격 기술 지침을 제공합니다.
Q: 대량 차량 주문을 수락합니까? 是否接受车队批weight采购订单?
A: 네, 경쟁력 있는 제안으로 광산 및 인프라 프로젝트에 대한 대량 주문을 환영합니다.
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