흰색 HOWO 덤프 트럭

• 강력하고 내구성이 뛰어남: 371HP SINOTRUK 엔진으로 장시간의 광산 및 건설 작업을 견딜 수 있습니다.
• 견고한 화물 본체: 리브 보강, 충격 방지, 내마모성 및 변형 방지 기능이 있는 고강도 두꺼운 강철 상자입니다.
• 뛰어난 오프로드 성능: 6×4 더블 리어 액슬 구동, 강력한 등판 능력, 진흙탕, 울퉁불퉁한 지형에서도 안정적인 주행.
• 높은 하역 효율성: 빠른 응답 속도를 갖춘 성숙한 유압 리프팅 시스템으로 대기 시간을 단축하고 프로젝트 진행을 가속화합니다.
• 낮은 유지관리 비용: 대규모 글로벌 예비 부품 재고, 손쉬운 수리 및 낮은 운영 비용.
• 비용 효과적인 선택: 안정적인 성능과 경쟁력 있는 가격, 해외 엔지니어링 차량에 선호되는 티퍼입니다.

• 토석 공사 운송: 건설 현장의 흙, 흙, 되메움재, 고속도로 및 철도 프로젝트의 운송 자재를 운반합니다.
• 채굴 작업: 노천 광산에서 광석 및 슬래그를 운반하고, 장시간 중작업 연속 작업을 지원합니다.
• 모래 및 채석장 운반: 채석장과 건설현장 간 모래, 쇄석, 골재 등의 단거리 운송.
• 지자체 건설: 도시 도로 재건 및 구시가지 개조, 건설 폐기물 및 현장 잔해물 제거.
• 물 보존 프로젝트: 하천 준설 및 댐 건설, 토석 및 건축 자재 납품.
• 해외 임대선대: 해외 장비 임대 사업을 위한 각종 현장 운송 업무를 수행합니다.

SINOTRUK HOWO 371HP 흰색 덤프 트럭의 전면 모습. 시야가 넓은 와이드 바디 HOWO 운전실을 채택했습니다. 헤드라이트 보호 메쉬는 채광 및 건설 작업 중 돌 충격으로부터 램프를 효과적으로 보호하기 위해 설치됩니다. 장기간 야외 작업 환경을 위한 부식 방지 흰색 페인트 마감으로 깔끔하고 넉넉한 외관을 자랑합니다. 해외 시장에서 쉽게 교체할 수 있도록 매우 보편적인 예비 부품을 갖춘 클래식 SINOTRUK 전면 디자인으로 글로벌 엔지니어링 운송을 위한 주류 대형 덤프 트럭입니다.

기존 SINOTRUK HOWO 371HP WD615 디젤 엔진, 인라인 6기통, 수냉식, 터보차저 인터쿨러 설계로 충분한 토크 출력을 제공합니다. 중부하 광산 및 건설 작업 조건에 최적화되어 안정적인 방열과 낮은 고장률로 장시간 연속 고부하 작업을 지원합니다. 엔진 예비 부품은 유지 관리 및 수리가 용이하도록 전 세계적으로 널리 제공됩니다. 이는 토석 및 광석 재료의 중량물 운송 요구 사항을 충족하기 위해 HOWO 덤프 트럭의 안정적인 핵심 동력 어셈블리 역할을 합니다.

흰색 HOWO 6×4 이중 리어 액슬 덤프 트럭의 전체 측면도. 클래식 6×4 드라이브 레이아웃은 강력한 내하중 용량과 탁월한 등반 성능을 제공하여 진흙탕과 울퉁불퉁한 광산 및 건설 현장에서 뛰어난 오프로드 성능을 실현합니다. 단일 여행 적재량을 늘리고 프로젝트 운영 효율성을 향상시키기 위해 대용량 강화 용접 화물 상자를 갖추고 있습니다. 튼튼한 패턴의 엔지니어링 타이어는 다양한 거친 비포장 도로 조건에서 강력한 접지력을 제공합니다. 견고한 전체 구조는 신뢰성과 비용 효율성의 균형을 이루며 엔지니어링 계약자, 광산, 모래 채석장 및 해외 임대 차량이 널리 선호합니다. 그것은 진흙, 광석, 모래 골재, 되메우기 토양 및 기타 다양한 재료를 운반할 수 있습니다.

흰색 HOWO 덤프 트럭용 강화 화물 상자의 후면 확대 모습입니다. 상자는 두꺼워진 고강도 내마모성 강판과 내부 및 외부에 다중 채널 용접 보강 리브가 내장되어 있어 탁월한 충격 방지 및 마모 방지 성능을 갖추고 있으며 광석 및 쇄석을 적재할 때 변형 및 균열에 저항합니다. 튼튼한 래치와 경첩은 덤핑 중에 견고한 잠금과 부드러운 후면 도어 개방을 보장하며, 우수한 밀봉 성능으로 진흙과 모래를 운반하는 동안 재료가 쏟아지는 것을 방지합니다. 유압 리프팅 시스템과 일치하는 후면 도어는 철저한 하역을 위해 완전히 열릴 수 있으며 토석 운반, 슬래그 운송 및 건설 폐기물 처리 프로젝트에 널리 적용됩니다.